(新闻中心讯 作者 魏伟 编辑 关琳燕)

“思想须行动，实践出真知”为响应党中央提出的倡导科教兴国、人才强国战略、理论联系实际等政策，2010年7月11日，jxf吉祥网手机在线赴天津实践队来到京沪高铁项目部对其正在施工的京沪高铁主要是其轨道焊接新技术进行了为期一周的调查研究。

紧跟时代步伐 感悟当代发展

在以效率决胜的时代，交通运输尤其是在铁路方面的能力已满足不了人们日益剧增的需求，所以京沪高铁的建设是势在必行。这条途经七省市66个县、11个百万以上人口大城市的高速铁路建成后，每年单向旅客输送能力可达8000万人，既有京沪线每年货物输送能力可达到1亿吨以上，将成为沿线百姓名副其实的黄金路。这项建设将大大释放京沪大通道的运输能力。因此，京沪高铁在解决我国交通运输方面有着举足轻重的地位。要解决这一难题，新技术和新材料的应用将起着不可忽视的作用。

7月11号，我们jxf吉祥网手机在线实践队学生秉承“自强、弘毅、求是、拓新”的武大精神，以求真务实的态度迈出象牙塔，到真正实践科技的地方——高铁施工现场去了解并考察与我材料系相关的专业知识的应用，实地观察并反馈新型技术的先进原理；此外在实践中，我们还到当地大学及繁华的滨江道上针对已建成的京津城际高铁及即将在年底通车的京沪高铁为人们带来的效益做了问卷调查；之后的几天里我们进行了一系列的访谈，从天津市政府到相关技术人员，再到项目部负责人，从最初的屡次被拒绝到后来的越挫越勇，我们的斗志被一点一滴的点燃，我们的激情被完全释放。

实践进行时 我们在路上

在实践中，我们了解到此钢轨无缝焊接技术是引进德国先进技术并由铁道部设计院负责完成的。京沪高铁双线全长约1318公里，仅桥梁的长度达1061公里，占全线长度的80％。本计划2011年年底投入运营，争取2011年6月建成通车。如今我们了解到其工期提前到了今年，主要原因在于我国经济发展迅速，人民生活水平提高，故建设的分配资金也在增多，由此而使得工期提前。而此次提前直接导致施工进度加紧，要解决这个问题则需加大资源配置，增加劳动力和设备的数量。

京津城际列车早在08年北京奥运会就投入运营，其速度与舒适度使得高速铁路正式走入人们的生活中，据了解，京沪高铁上的技术工人绝大多数都参与过京津高铁的建设，在各方面都有很丰富的经验，此外，他们还经过了很多专门的培训，甚至德国专家也对其做了很多的指导。可见，京沪高铁在技术方面可谓做了充分的工作。

最重要的是在此次实践活动中我们详细调查了500米钢轨无缝焊接新技术，即先在铁路沿线设立地点适中的焊接工厂，将制造厂运来的标准钢轨在工厂焊接成适合工地近距离运输和铺设设备能够负担的长钢轨，然后再进行现场焊接，连成（跨区间）无缝线路。在钢轨上采用移动式闪光焊的方法进行焊接，这也是目前德国、奥地利等国家正在大力发展的技术，不仅可以减少焊接接头总数，提高焊接接头质量，还可以省去钢轨进固定焊轨厂的一系列的装卸、存轨、运输等工作，大大节约费用。作为材料金属专业的学生这方面的数据将为今后我们自己和同学在焊接研究方面，特别是铁轨和高架桥里的焊接应用中，提供了有价值的参考资料。

还记得我们走过 那段壮丽的工程

对于此次实践活动，京沪高铁项目部给了我们极大地配合，焊接专业的导师也为我们做了详细的指导，此外在当地大学以及街道发传单时也得到了当地人的极大赞扬，给他们留下了作为大学生应有的不怕吃苦，敢于创新和拼搏的良好印象。

在实践活动中，我们明确主题，理清思路；周全策划，充分调研；全面准备，及时动员；合理反馈，科学总结。 在实践中，我们彼此结下了同甘苦共患难的深厚友谊，我们学会了做一件事的繁忙与琐碎，做策划、定流程、细化每一个步骤，这些诸多细节无一不等着我们去斟酌、敲定。我们了解了纸上谈兵与身临其境的天差地别，明白了面对窘境的失落与不甘，更深深地体会到了渺小如我们，想要在社会上闯荡是多么的举步维艰。我们看到的这些困难相信只是社会历练中的冰山一角，等待我们的未知才真正叫人生畏。而值得庆幸的是，我们已然成长了一大步，我们有资本在未来投身到这场生存的角逐。因为我们还年轻，因为我们还有敢于撞得头破血流的勇气，这份优势会让我们找到自己人生的那一隅天空，去历练、去失败、最终去成功。

青春献和谐，实践促发展。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。作为时下优秀大学生，我们了向往社会实践，社会实践让我们奉献自我、感受社会，使我们走出校门亲身感受科技和知识在社会中的应用。我们有着永不言败的精神，有着对未知事物追求的渴望。煌煌乎，实践者，读万卷书，行万里路。悠悠乎，修远长路，吾上下而求索。