10月24日下午，内布拉斯加大学林肯分校机械工程系博士、霍尼韦尔公司航天分公司资深高级工程师张宏涛走上我院珞珈能源讲坛，为我院师生作了题为《燃料蒸发、燃烧、及其在飞机上的应用》的学术报告。报告会由胡雪蛟副院长主持。

胡雪蛟副院长首先对张宏焘博士的来访表示欢迎，随后简要的介绍了张宏焘博士的学习和工作经历。张宏焘1988年毕业于浙江大学热能工程专业，2000年毕业于内布拉斯加大学林肯分校并留校工作，03年进入通用电气公司航空分公司工作，09年进入霍尼韦尔公司航天分公司任资深高级工程师。张宏焘博士在世界上第一个发表高温高压下强迫对流太空环境中燃料雾滴蒸发学术论文,首次成功解决高温高压太空失重下移动液体燃料蒸发机理问题。连续8年获得美国航空航天局研究基金。连续5年被美国航空航天局内布拉斯加分部评为有杰出贡献的燃烧专家。作为湍流燃烧模拟和大涡模拟计算领域著名专家，最早采用大涡湍流燃烧模拟技术，设计和分析飞机燃烧器，并行运算数百种设计方案，以优化出最终优质产品，应用于商业飞机。燃烧效率，燃料消耗率，出口温度参数，污染排放量和输出功率都达到世界先进水平。，多个世界顶级燃烧杂志的论文作者及审稿人。由于学术论文，科学技术及产品的重要性而被选入美国科学与技术名人录，美国名人录和世界名人录。

张宏焘博士在讲座中就生物燃料在商用飞机上的应用以及高温强迫对流环境条件下的蒸发过程进行了讲解。张宏焘博士通过数学模型来研究高温强迫对流环境条件下的蒸发过程，包括高压的影响，液相内部循环，变化的热物理性能，惰性气体进入液相中的溶解，和气液相的瞬变特性。数值预测结果和实验数据有很好的吻合。计算结果表明，液滴最终喷射距离与环境压力呈指数下降，液滴的蒸发寿命随环境温度的增高而降低。计算流体动力学结果展示了商业发动机燃料的喷射过程和燃烧火焰，以及温度和速度场。大涡模拟结果提供了瞬态温度的发展过程。

报告结束后，张宏焘博士还就学生感兴趣的问题进行了解答。